近日，深圳市有關(guān)部門制定了打造現(xiàn)在物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)戰(zhàn)略計(jì)劃，根據(jù)建設(shè)戰(zhàn)略，深圳將建設(shè)多層次、多模式、多功能的全球物流樞紐城市，努力建設(shè)全球供應(yīng)鏈服務(wù)中心、國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心、國(guó)際物流創(chuàng)新應(yīng)用中心三個(gè)中心。
在全球綜合物流樞紐建設(shè)方面，深圳將建設(shè)國(guó)內(nèi)循環(huán)對(duì)外物流樞紐、西部港口物流樞紐、西部公路物流樞紐等物流樞紐。建設(shè)30個(gè)城市物流中心，確保高效配送。建設(shè)滿足高質(zhì)量生活的社區(qū)物流配送站，使深圳國(guó)際物流運(yùn)輸更加廣泛化。
在促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施體系高效運(yùn)行方面，提高深圳國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，加快形成綜合陸海雙向開放、多邊延伸的國(guó)際物流服務(wù)體系，提高國(guó)內(nèi)物流干線運(yùn)營(yíng)效率，疏通跨區(qū)域優(yōu)質(zhì)干線物流渠道網(wǎng)絡(luò)，完善終端物流配送和鼓勵(lì)城市貨運(yùn)配送組織模式的創(chuàng)新。
在創(chuàng)新物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)模式方面，建議加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高土地集約利用水平，結(jié)合重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展和城市物流系統(tǒng)探索，利用地下綜合管道走廊基礎(chǔ)設(shè)施、地鐵等軌道交通設(shè)施進(jìn)行城市配送。加快物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)，加快先進(jìn)物流新技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)主體的多樣化。
深圳提出六項(xiàng)建設(shè)專業(yè)高效物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的措施：
1、提高全球制造業(yè)供應(yīng)鏈資源配置能力，支撐打造暢通國(guó)內(nèi)循環(huán)、參與國(guó)際循環(huán)的新體系；
2、提高電子商務(wù)和跨境電子商務(wù)物流服務(wù)能力；
3、建設(shè)全球跨境快遞中心，促進(jìn)郵件一體化發(fā)展；
4、建設(shè)優(yōu)質(zhì)冷鏈物流體系，促進(jìn)冷鏈物流規(guī)模發(fā)展，探索冷鏈聯(lián)合配送待新模式；
5、建立安全、可靠、快速、高效的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)；
6、完善深圳海運(yùn)物流體系，優(yōu)化深圳海運(yùn)港口商業(yè)環(huán)境。
通過實(shí)施上述建設(shè)戰(zhàn)略，深圳將加快產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈整合，深圳海運(yùn)、機(jī)場(chǎng)樞紐核心地位更加突出，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)、物流規(guī)模、組織、網(wǎng)絡(luò)、智能水平，基本形成適合深圳現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。
具體來說，根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，到2035年，深圳將實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)更加通達(dá)，城市物流中心5公里覆蓋率達(dá)到90%以上。90分鐘送達(dá)深圳，15分鐘送達(dá)社區(qū)，4小時(shí)送達(dá)粵港澳大灣區(qū)主要城市，8小時(shí)送達(dá)其他城市，形成快速物流模式。
深圳海運(yùn)集裝箱國(guó)際運(yùn)輸比例超過30%，鐵水聯(lián)運(yùn)比例超過10%。深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)郵件吞吐量增加20%以上。新型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G網(wǎng)絡(luò)、信息平臺(tái)、自動(dòng)化智能設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用等措施的實(shí)施，使深圳國(guó)際物流業(yè)發(fā)展更加迅速，在國(guó)際物流舞臺(tái)中占有比較重要的地位。。
