國(guó)際海運(yùn)的普遍裝車方法。現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇海運(yùn)，那么海運(yùn)是如何裝卸的呢？來(lái)跟天津海運(yùn)看看吧！船運(yùn)公司要是把重箱運(yùn)往特定地，確保鉛封完好無(wú)損，即使完成了承運(yùn)公司每日任務(wù)。海運(yùn)集裝箱裝車要用專業(yè)的貨船運(yùn)送，母船的運(yùn)輸量一般為2000-6000個(gè)TEU，駁船的一般為200-400個(gè)TEU。(駁船又叫子船或小帆船，母船又叫快艇或集裝箱船)每條船都是有實(shí)際的船名.

1、散稱：非主流女生的運(yùn)輸工具，但是盈利卻挺大，它關(guān)鍵涉及到全是低值易耗品，進(jìn)口的產(chǎn)品關(guān)鍵有：煤碳、礦沙、谷類、有機(jī)肥、精飼料、麥籽等商品，出入口有焦炭、礬土等商品。一般 都用散裝船運(yùn)送。

2、集裝箱海運(yùn)：海運(yùn)集裝箱的出現(xiàn)是國(guó)際海運(yùn)發(fā)展歷程上的里程碑式。它更改了全球的貿(mào)易布局。其規(guī)格型號(hào)關(guān)鍵有20GP、40GP、40HC除此之外也有冷藏、架構(gòu)、開頂、汽車油箱。20GP也即一個(gè)集裝箱，用TEU來(lái)表明，每家海港比得便是誰(shuí)的TEU多。

船運(yùn)公司的每一個(gè)海運(yùn)集裝箱都是有一個(gè)柜號(hào)，前4位英文字母后7位阿拉伯?dāng)?shù)，例：AMSU4567898。當(dāng)海運(yùn)集裝箱裝車結(jié)束后，會(huì)用船運(yùn)公司出示的鉛封禁上，每一個(gè)鉛封都是有號(hào)。一旦拆箱鉛封便會(huì)毀壞，非常容易分辨貨品損毀的義務(wù)。