國際物流也被稱為全球物流，是指在兩個或更多獨立的國家中，為了克服生產(chǎn)與消費之間的空間和時間距離，通過實物轉(zhuǎn)移完成國際商品交易或交換活動，以達到國際商品交易的最終目的，即實現(xiàn)賣方交付單據(jù)、貨物、收取貨款的目標(biāo)，以及買方接受單據(jù)、付款、收貨的貿(mào)易對流條件。

一、信息系統(tǒng)保障

信息化是國際物流尤其是國際聯(lián)運物流發(fā)展的重要支撐手段。在世界上一些地區(qū)建立國際物流信息系統(tǒng)的難度較大，主要有管理難度、資金投入難度、物流信息化水平較高、部分地區(qū)水平較低等幾個方面。

二、體系范圍廣泛

職能要素、系統(tǒng)與外部世界的關(guān)系十分復(fù)雜，天津國際物流在這一復(fù)雜系統(tǒng)中加入了各國元素，不僅地域廣闊，空間巨大，而且內(nèi)因多，需要時間長，范圍廣的直接后果就是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險增加，而且國際物流在融入現(xiàn)代系統(tǒng)技術(shù)之后，

三、復(fù)雜性

世界各國的經(jīng)濟活動中，生產(chǎn)、流通和消費三個環(huán)節(jié)是密不可分的。各國的社會制度、自然環(huán)境、經(jīng)營管理方式、生產(chǎn)習(xí)慣各不相同，有些要素變化很大，所以商品從生產(chǎn)到消費的組織安排十分復(fù)雜。其復(fù)雜性主要表現(xiàn)為建立國際物流通信系統(tǒng)的復(fù)雜性、管理環(huán)境的差異性和運行狀態(tài)的差異性。這些障礙必須在國際貿(mào)易和物流中克服。

四、物流體系

國際化的物流需要國際信息系統(tǒng)的支持，每個物流企業(yè)都有自己的物流系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、查詢、綜合、結(jié)算等，而信息化是實現(xiàn)國際化物流，特別是國際聯(lián)運物流的重要手段。在世界上一些地區(qū)建立國際物流信息系統(tǒng)的難度較大，主要有管理難度、資金投入難度、物流信息化水平較高、部分地區(qū)水平較低等幾個方面。

五、標(biāo)準(zhǔn)化

物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是物流業(yè)發(fā)展的需要。國際物流的順利通過，需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，就談不上國際物流水平。如今，美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流手段。就物流信息傳遞技術(shù)而言，不僅在企業(yè)內(nèi)部，而且在企業(yè)與歐洲統(tǒng)一的市場之間的物流信息傳遞也實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，歐洲國家之間的物流系統(tǒng)比亞洲、非洲等國家的系統(tǒng)簡單而高效。